DC snelladen op 3x80A: hoe Derks Bemmel laadt zonder netverzwaring
DC snelladen is mogelijk op een 3x80A-aansluiting met een geïntegreerde plug-and-play installatie inclusief EMS. Geen grondwerk, geen netverzwaring, direct inzetbaar. De installatie is verplaatsbaar en voorbereid op batterijuitbreiding.
Transportbedrijf Derks in Bemmel wilde elektrificeren, maar had een beperkte netaansluiting van 3x80A. In plaats van jaren te wachten op netverzwaring koos Floading voor een plug-and-play DC-snellader die dezelfde dag operationeel was.
Bemmel, mei 2026
Het probleem: elektrificeren zonder wachten op de netbeheerder.
Derks Bemmel wilde starten met elektrisch rijden maar liep direct tegen de meest voorkomende drempel aan: een netaansluiting die het niet aankan. Een 3x80A kleinverbruikaansluiting is in principe niet bedoeld voor DC snelladen. De standaardoplossing netaansluiting verzwaren duurt in 2026 gemiddeld 24 tot 60 maanden in gebieden met netcongestie.
Wachten was geen optie. Floading koos voor een andere aanpak.
Project in cijfers Derks Bemmel
3x80A
Bestaande netaansluiting, geen verzwaring nodig
0
Grondwerk uitgevoerd
1 dag
Installatie en inbedrijfstelling
100%
Verplaatsbaar bij locatiewijziging
De oplossing: plug-and-play DC snellader op een geïntegreerd frame.
Floading plaatste een complete laadinstallatie waarbij alle onderdelen, netaansluiting, verdeler en energiemanagementsysteem (EMS), op één frame gemonteerd zijn. Het systeem communiceert direct met de bestaande netaansluiting en verdeelt het beschikbare vermogen slim.
Doordat alles geïntegreerd is op één frame was geen grondwerk nodig. De installatie stond dezelfde dag operationeel. Aanrijbeveiliging was direct meegenomen in het ontwerp. Bekijk laadoplossingen voor transport
Waarom plug-and-play DC-snelladen werkt op een beperkte aansluiting
Het EMS bewaakt continu het beschikbare vermogen op de 3 x 80A aansluiting. Zodra de aansluiting zijn limiet nadert, past het systeem het laadvermogen automatisch aan. Geen contractoverschrijding, geen stroomuitval, geen handmatige tussenkomst.
Dit maakt DC snelladen mogelijk op een aansluiting die daarvoor te klein leek.
Resultaten: wat levert het op in de praktijk?
Plug-and-play: snel geplaatst, dezelfde dag operationeel
Alles geïntegreerd op één frame: inclusief EMS, verdeler en aansluiting
Geen grondwerk nodig: minimale overlast, maximale snelheid
DC snelladen op 3x80A: zonder netverzwaring of aanvraag bij netbeheerder
Voorbereid op uitbreiding: ruimte voor extra batterij en extra DC lader
Verplaatsbaar: verandert de locatiesituatie, dan kan de installatie mee
Schaalbaar naar de toekomst: batterij en extra lader gereed.
De installatie bij Derks is niet alleen een oplossing voor nu. Het frame is voorbereid op een extra batterij (BESS) waarmee bij groei van de vloot meer laadvermogen beschikbaar komt zonder nieuwe netaanvraag. Ook een extra DC-lader kan later eenvoudig worden toegevoegd. Dit is hoe Floading altijd bouwt: toekomstbestendig vanuit de eerste dag, zonder over te investeren in wat nu nog niet nodig is.
Wat als de locatie verandert?
Een uniek voordeel van deze aanpak: de gehele installatie is verplaatsbaar. Verandert het depot, groeit het bedrijf naar een nieuwe locatie of wijzigt de situatie op het terrein? Dan hoeft de investering niet achter te blijven, de laadoplossing gaat mee.
Ook DC snelladen met beperkte netcapaciteit? Floading berekent wat er mogelijk is op jouw locatie inclusief SPRILA subsidie en ROI. Vraag gratis advies aan >
Veelgestelde vragen over DC snelladen zonder netverzwaring.
Kan ik DC snelladen op een 3x80A aansluiting?
Ja, mits je een energiemanagementsysteem (EMS) gebruikt dat het beschikbare vermogen bewaakt en het laadvermogen automatisch aanpast. Floading installeert dit als geïntegreerd systeem op één frame, zonder grondwerk.
Hoe lang duurt de installatie van een plug-and-play DC snellader?
Bij een geïntegreerde plug-and-play installatie zoals bij Derks Bemmel is de installatie in één dag gereed. Er is geen grondwerk nodig omdat alle componenten op één frame gemonteerd zijn.
Is netverzwaring verplicht voor DC snelladen?
Nee met de juiste EMS aansturing en een plug-and-play DC lader kun je snelladen op een bestaande aansluiting. Vanaf 1 juli 2026 komen aanvragen voor een grotere netaansluiting in een wachtrij een extra reden om nu te kiezen voor een slimme oplossing zonder netverzwaring.
Wat kost een DC-snellader voor een transportbedrijf?
DC- nelladers kosten €25.000–€100.000, afhankelijk van het vermogen. Met SPRILA subsidie (tot €88.000 voor mkb) en ERE inkomsten daalt de netto investering significant. Floading berekent de businesscase gratis.
Kan ik de DC snellader later uitbreiden?
Ja. De installatie bij Derks is voorbereid op een extra batterij en een extra DC lader. Floading bouwt altijd modulair van 1 naar 5 laders op dezelfde infrastructuur, zonder herinstallatie.
