◼ DC snellader — laadpaal elektrische vrachtwagen
Welke DC snellader past
bij jouw elektrische vloot?
De overstap naar elektrisch rijden roept veel vragen op. Welk vermogen heb ik nodig? Kan mijn net het aan? Wat kost het? Floading geeft antwoord met een gratis energiescan op maat. Zo heb je direct duidelijkheid.
Wij leveren, installeren en beheren DC snelladers voor elektrische vrachtwagens van 47 kW tot 800 kW inclusief netcongestie oplossing, ERE registratie en 365 dagen beheer.
47 – 800 kW DC vermogen
1 uur gratis energiescan
40% SPRILA subsidie
In 6 - 12 weken uitgevoerd
◼Hoe het werkt
Van eerste vraag naar rijdende vloot.
Floading begeleidt je van energiescan tot 365 dagen beheer. Jij hoeft niets uit te zoeken. Wij brengen alles in kaart.
Gratis energiescan
Wij analyseren jouw locatie, netcapaciteit, rijschema's en vlootomvang. Resultaat: een concreet advies over vermogen, type DC lader, subsidies en ROI.
Binnen 1 uurInstallatie & Integratie
Gecertificeerde installateurs, aangestuurd door Floading. DC snellader gekoppeld aan EMS, zonnepanelen en BESS batterij indien nodig. Planning bewaakt van A tot Z.
Uitgevoerd in 6–12 wekenBeheer & Optimalisatie
Remote monitoring, ERE registratie, SPRILA aanvraag en 2× per jaar fysieke inspectie. Jij rijdt, wij zorgen dat de DC snellader het altijd doet.
365 dagen per jaar◼Floading laadpalen
DC snelladers voor elke laadsituatie.
Floading is merkonafhankelijk. Wij selecteren altijd het beste systeem voor jouw situatie. Inclusief onze eigen DC HiPower lader voor heavy duty transport.
DC depotlader
Nachtladen op depot. 8–10 uur laden voor een volle accu. Lage investering, maximaal rendement. Geschikt voor de meeste bestelwagens en lichte trucks.
Mercedes eSprinter, Volvo FE, DAF CF
Ideaal voor depotDC snellader zwaar transport
Volladen in 1–2 uur. De Floading DC HiPower-lijn levert tot 400 kW via CCS2. Onderhoudsarm, stil en toekomstbestendig. Klaar voor Plug & Charge.
Mercedes e-Actros, Volvo FH, Scania BEV, MAN eTGM
Floading DC HiPowerDC satellietsysteem
800 kW verdeeld over 5 satellieten. Elk satelliet levert 2× 400 kW via standaard CCS2 — geen vloeistofgekoelde kabels. Klaar voor MCS en dual-charging.
BYD eTruck, Daimler eActros 600, Nikola, Tesla Semi
Heavy duty laadhub◼ Hoe het werkt
Van eerste vraag naar rijdende vloot.
Floading begeleidt je van energiescan tot 365 dagen beheer. Jij hoeft niets uit te zoeken. Wij brengen alles in kaart.
"Ik weet niet welk vermogen ik nodig heb."
OnzekerheidFloading maakt een gratis energiescan op basis van jouw rijschema's, vlootomvang en netcapaciteit. Concreet advies binnen 5 werkdagen.
"Het net geeft geen extra capaciteit."
NetcongestieBESS-batterijopslag en load balancing maken DC-snelladen mogelijk zonder nieuwe netaansluiting. Operationeel binnen 6–12 weken.
"Subsidies aanvragen is te complex."
AdministratieFloading verzorgt SPRILA (tot 40% mkb), MIA/Vamil en ERE-registratie volledig. Jij hoeft niets te doen.
"Wat als de lader uitvalt?"
Betrouwbaarheid365 dagen remote monitoring. Bij storingen direct een expert aan de lijn — geen ticket, geen wachtrij. Maximale uptime als uitgangspunt.
"We groeien — infra moet mee."
SchaalbaarheidFloading bouwt modulair. Van 1 naar 20 DC-laders op dezelfde infrastructuur — zonder herinstallatie of nieuwe netaanvraag.
◼ Bewezen in de praktijk
Geen beloftes. Bewezen resultaat.
Geen idee waar te beginnen?
Wij wel.
De gratis energiescan van Floading geeft binnen 1 uur antwoord op alle vragen: welk vermogen, welke hardware, welke subsidies en wat het oplevert.
Vul in voor advies en energiescan
Veelgestelde vragen
DC snelladers voor elektrische vrachtwagens
Liever direct antwoord? Bel 085 02 50 999.
-
AC laadpalen leveren wisselstroom tot maximaal 22–43 kW geschikt voor nachtladen. DC snelladers leveren direct gelijkstroom van 47 kW tot 800 kW en laden een elektrische vrachtwagen in 1–2 uur. Voor vrachtwagens die snel geladen moeten worden is DC de enige keuze.
-
Nachtladen depot: 47–120 kW voor 8–10 uur laden.
Dagdiensten: 150–300 kW voor laden in 1–2 uur.
Heavy duty / laadhub: 400–800 kW voor minimale stilstand.
Floading bepaalt dit in de gratis energiescan op basis van jouw rijschema's.
-
Ja. Floading combineert DC snelladers met BESS batterijopslag en load balancing. Je laadt op 400 kW+ terwijl je slechts een fractie uit het bestaande net trekt. Geen wachttijd netbeheerder en operationeel binnen 6–12 weken.
-
SPRILA: tot 40% voor mkb op DC-laadstations.
MIA/Vamil: fiscale aftrek op investering.
ERE-regeling: tot €0,26 per kWh netto terug per geladen kWh.
Floading verzorgt alle aanvragen volledig.
-
Alle moderne elektrische trucks met CCS2: Mercedes e-Actros, Volvo FH Electric, DAF XF Electric, MAN eTGM, Scania BEV, BYD eTruck, Iveco S-eWay.
Floading bereidt systemen ook voor op MCS (Megawatt Charging System) voor toekomstige trucks.
-
Na de gratis energiescan en offerte zijn wij gemiddeld binnen 6–12 weken operationeel inclusief installatie, EMS configuratie en aansluiting. Bij complexe netcongestie situaties kan dit iets langer duren, maar wij bewaken de planning van A tot Z.
-
Floading bouwt altijd toekomstbestendig van 1 naar 20 trucks op dezelfde infrastructuur, zonder herinstallatie of nieuwe netaanvraag. Wij ontwerpen met groeiscenario's voor minimaal 5 jaar zodat je vandaag investeert in wat morgen nodig is.