◼ Zonder netverzwaring en met gegarandeerde subsidie
Stap binnen 6 weken over op
100% elektrisch transport
De netaansluiting zit op slot. Jouw ambities niet. Wij installeren een operationele laadhub terwijl je op de wachtlijst staat bij de netbeheerder.
Binnen 1 uur inzicht in jouw laadcapaciteit en subsidiekansen.
Vertrouwd door bedrijven in transport, bouw en industrie
◼ De realiteit
Waarom wachten een verliespost van €100.000
De netbeheerder zegt "nee", maar je vloot moet rijden. Elke dag dat je wacht op een netverzwaring (gemiddeld 2 tot 5 jaar), verlies je geld aan diesel, mis je tenders met emissie-eisen en loop je subsidies mis die nu beschikbaar zijn.
| Aspect | Wachten op Netbeheerder | Floading Energie Hub |
|---|---|---|
| Wachttijd | 24 - 60 maanden | < 6 weken |
| Kosten | Diesel & Piekboetes | Subsidiewinst & ERE inkomsten |
| Zekerheid | 0% (Geen stroom = Geen groei) | 100% uptime garantie |
| Investering | Onzeker en traag | Financierbaar via besparing |
◼ Wat je krijgt
Transformeer je netaansluiting in een winstmachine
Plug & Play BESS systeem
Geen bouwput of gezeik. Wij plaatsen een modulaire batterij die jouw aansluiting transformeert in een krachtcentrale van 400kW+.
Directe operationele vrijheid.Het slimme brein (EMS)
Onze software koopt stroom in bij negatieve prijzen en ontlast het net tijdens pieken. Jouw laadplein wordt een actieve inkomstenbron.
€5.000 - €15.000 rendement per jaarZonne-energie optimalisatie
Maak je laadplein onafhankelijk. Sla opgewekte zonne-energie direct op om deze op piekmomenten te gebruiken voor je eigen vloot.
Minimale energiekosten en maximale ROI.Gegarandeerde subsidie
Wij regelen SPRILA en SSSE aanvragen van A tot Z. Krijg je geen subsidie? Dan hoef je het systeem niet af te nemen.
Gegarandeerde cash injectie.ERE certificaten
Wij verkopen jouw geladen kWh als hernieuwbare energie-eenheden. Je krijgt elk kwartaal een factuur die wíj aan jou betalen.
Passief inkomen per gereden kilometer.◼ Hoe het werkt
Van "Nee" naar "Full Power" in 3 stappen
De realiteit is simpel: het stroomnet zit op slot. Maar je vloot moet rijden. Floading omzeilt de netcongestie door energie slim op te slaan en te verdelen.
De input
Je huidige aansluiting laadt de batterij 24/7 rustig op. Heb je zonnepanelen? Dan slaat de batterij dit overschot direct op voor later gebruik.
RUST & ZONDe buffer
De energie wordt opgeslagen in robuuste batterijcontainers. Dit verlaagt je energiekosten, verkort de terugverdientijd en maakt snel laden altijd mogelijk.
KRACHT & BESPARINGDe output
Zodra een truck aankoppelt, knalt er 400kW+ naar binnen. Zelfs met een beperkte aansluiting laad je op vol vermogen zonder dat de stoppen doorslaan.
SNELHEID
◼ Klant aan het woord
"Eindelijk onafhankelijk van het net."
“Overdag laadt de accu rustig op via de zon en het net, ’s avonds voedt hij de trucks en hoogwerkers. Met een 215 kWh pakket draaien we volledig elektrisch zonder onze netaansluiting te overbelasten.”
– Emiel Kamphuis, Kamphuis Hoogwerkers
◼ Laadplein vrachtwagens toepassingen
Voor welke sectoren is een laadplein ideaal?
Overal waar stroom schaars is, maar snel laden noodzakelijk.
-
Logistiek & Transport
Laad je volledige vloot op vol vermogen.
Zonder je netaansluiting te verzwaren of ritten te missen. Depotladen op de laagste kWh prijs, overdag maximale inzetbaarheid.
-
Gebouw- & Grondeigenaren
Onbenutte stroomcapaciteit wordt winst.
Maximaliseer de vastgoedwaarde door jouw locatie om te zetten in een winstgevend snellaadplein. Wij regelen alles.
-
Tankstation & CPO
400 kW+ terwijl de concurrentie wacht.
Transformeer je locatie tot ultra-snellaadhub voor trucks en auto’s. Wij omzeilen de netbeheerder en jij profiteert als eerste.
-
Installateurs & Dienstverleners
Direct leverbare oplossing voor netcongestie.
Bied je klanten een concrete uitweg zonder graafwerk. Versnel de energietransitie met Floading als partner achter je.
◼ Gratis analyse
Stop met wachten.
Begin met laden.
De netaansluitingen zitten vol, maar jouw bedrijf moet door. Laat Gertjan in een gesprek een gratis analyse maken van jouw locatie.
Vul in om een offerte te ontvangen
Vragen die je waarschijnlijk ook hebt
Liever direct antwoord? Bel 085 02 50 999.
-
Een instapsysteem kost tussen €80.000 en €120.000 inclusief installatie. Na SSSE-subsidie en HBE-opbrengsten verdien je dat bij een vloot van 10 trucks gemiddeld in 2,5 tot 3 jaar terug. Floading maakt altijd een concrete berekening voor jouw situatie.
-
Precies daarvoor. De batterijbuffer overbrugt de wachttijd zodat je al kunt laden terwijl de netbeheerder aan de slag gaat. Je hebt geen zware aansluiting nodig.
-
Standaard binnen 6 weken. De mobiele variant op trailer is direct inzetbaar ook zonder vaste infrastructuur.
-
Absoluut. Dat is waar de businesscase pas echt hard gaat. De batterij slaat je zonne-overschot op in plaats van het voor een laag tarief terug te leveren aan het net. Je gebruikt die gratis energie vervolgens om je trucks op vol vermogen te laden. Dit verlaagt je energiekosten direct en verkort de terugverdientijd van je hele installatie.
-
Emissiereductie-eenheden (ERE's) zijn vanaf 1 januari 2026 de nieuwe, verhandelbare certificaten in Nederland die de bespaarde CO2-uitstoot door elektrisch laden bewijzen. Ze vervangen de HBE's en worden ingezet door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) om verduurzaming te stimuleren. Laadeigenaren kunnen via een inboekdienstverlener een vergoeding (ca. 10-20 cent per kWh) verdienen.
-
Ja. SSSE-subsidie en HBE-advies zijn standaard onderdeel van onze service. Je hoeft er zelf niets voor te doen.