Wat doet de winter met de batterij van je elektrische auto?

Hoe sterk is jouw batterij in de winter

Niet alleen 1 op de 3 Nederlanders beleeft tijdens de winter een dip. Ook jouw elektrische
auto heeft het zwaar in de koudste maanden van het jaar. Lage temperaturen hebben namelijk een negatief effect op de batterij en de actieradius van elektrische voertuigen. Hoe zit dit precies?

Welk effect heeft de winter op het energieverbruik van een EV?
In de wintermaanden verbruiken elektrische voertuigen meer energie dan in de zomer. Dit heeft onder andere te maken met de luchtweerstand, die in deze periode hoger is. Lagere temperaturen zorgen voor zwaardere lucht. Het gevolg daarvan is dat een auto veel meer energie verbruikt. Dit merk je al vrij snel tijdens het rijden. Een elektrische auto komt door het hogere energieverbruik in de winter namelijk minder ver dan in de zomer. Simpel gezegd: de verwarming (je wilt immers geen koude voeten tijdens het rijden!) kost veel energie en daardoor kan het voertuig minder kilometers afleggen.

Waarom werkt de batterij van de elektrische auto minder goed?
Niet alleen de hogere luchtweerstand heeft een negatief effect op het functioneren van een elektrische auto in de winter. Ook de batterij werkt minder goed. Het bevat een zogeheten lithium-ionaccu die het beste functioneert tussen de 15 en 35 graden celsius. Duikt de temperatuur onder de 15 graden, dan vertragen de lithium-ionen? Het gevolg? Ze leveren veel minder vermogen.

Effect op het energierecuperatiesysteem
Een ander effect van de kou is dat het zogeheten ‘energierecuperatiesysteem’ automatisch vermindert. Bij temperaturen boven de 15 graden kun je jouw auto opladen door te remmen. Dit is een effectieve manier om de batterij te sparen. Goed voor het milieu én jouw portemonnee. In de winter werkt het energierecuperatiesysteem echter minder goed, dus bespaar je ook minder op de batterij.

Waarom is er sprake van minder actieradius?
Hoe verder het kwik daalt, hoe minder ‘actieradius’ er is. Dit betreft de afstand die een auto kan afleggen zonder dat er opgeladen moet worden. Sterker nog: de actieradius van een elektrisch voertuig ligt wel 20 tot 30 procent lager dan in de warme maanden. Terwijl je in de zomer met gemak wel 400 kilometer kunt rijden, is het bij koude temperaturen al na ongeveer 280 kilometer tijd om op te laden.

Tips om jouw elektrische auto de winter door te laten komen
Zijn de temperaturen buiten zeer laag? Wij raden aan om de batterij minstens een uur voordat je gaat rijden te herladen. Door gebruik te maken van het laadsysteem verwarm je alvast de binnenruimte. En gebruik bij voorkeur stoelverwarming in plaats van binnenverwarming. Verlaat een woning of pand altijd met een volle accu. Een laadniveau van minstens 20 procent is sterk aan te raden. Dit percentage is minimaal nodig om de accu bij het starten van de EV voldoende op te warmen. Doe je dat niet, dan heeft dit negatieve gevolgen voor de batterij. Zo veroudert het sneller, waardoor je er minder lang gebruik van kunt maken.

Smart charging: een goede oplossing
Hoeveel kilometers je kan rijden in de winter hangt af van je elektrische auto.
Natuurlijk is het niet fijn dat je in de winter vaker moet opladen. Wel is het zo dat je bij
steeds meer elektrische voertuigen de verwarming en/of airco aan kunt zetten tijdens het laden. Dit is een vorm van ‘smart charging’ (slim opladen) en geheel te bedienen via jouw smartphone. Na het opladen stap je in de auto en heb je het meteen lekker warm!

Help, een bevroren laadkabel! Wat moet je doen?
Ook bij het laden van een elektrische auto ontstaan er door hevige kou soms problemen. Wat moet je bijvoorbeeld doen als er sprake is van een bevroren laadkabel? Het is natuurlijk niet de bedoeling dat dit onderdeel vast zit. Gelukkig is dit probleem vrij eenvoudig te voorkomen door siliconenspray te spuiten op de uiteinden. Doe dit bij voorkeur op de plekken waar de kabel het voertuig of de laadpaal raakt. Daardoor is de kans op bevroren kabels minimaal!

Waarom een elektrische auto óók in de winter de beste keuze is
Het is een feit dat elektrische voertuigen soms problemen ervaren in de wintermaanden. De batterijen werken minder goed en de actieradius ligt een stuk lager. Toch is elektrisch rijden nog steeds de beste manier om de weg op te gaan. Het heeft 30 tot 55 procent minder CO2 uitstoot dan een brandstof- of dieselauto, die in de winter bovendien ook meer energie verbruiken. Tevens is een elektrische auto veiliger, minder lawaaiig en heeft het minder onderhoud nodig. Wees je bewust van het effect van de winter op de batterij van jouw elektrische auto. Gebruik de tips uit dit artikel om daar op te anticiperen. Dan kun je ook in de koude maanden van het jaar met een gerust hart de weg op!